Ford Transit Custom Adblue Mẹo bảo trì và các vấn đề phổ biến

Dưới áp lực môi trường ngày càng tăng, kiểm soát khí thải xe diesel đã trở thành một thách thức quan trọng cho ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.Châu Âu đã thực hiện các tiêu chuẩn khí thải Euro 6 nghiêm ngặt hơn, buộc các nhà sản xuất áp dụng các công nghệ xử lý khí thải tiên tiến.AdBlue (Điều lỏng xả diesel) đã xuất hiện như là giải pháp ưa thích để giảm lượng khí nitơ oxit (NOx) từ động cơ diesel.

Đối với chủ sở hữu Ford Transit Custom tương lai, hiểu sử dụng AdBlue, bảo trì và các vấn đề tiềm ẩn là rất quan trọng.ứng dụng, cần thiết, và các vấn đề chung đặc biệt của mô hình vận chuyển hải quan.

AdBlue là một chất lỏng không độc hại, không màu với mùi amoniac nhẹ, bao gồm urea tinh khiết cao và nước phi ion hóa.chuyển đổi khí thải NOx có hại thành nitơ và hơi nước vô hại thông qua phản ứng hóa học trong hệ thống xả.

Tiêu chuẩn quốc tế đảm bảo chất lượng và hiệu suất của AdBlue.

• ISO 22241: Thông số kỹ thuật chung
• ISO 22241-1: Yêu cầu về chất lượng
• ISO 22241-2: Phương pháp thử nghiệm
• ISO 22241-3: Hướng dẫn xử lý và lưu trữ

Sử dụng AdBlue không phù hợp có thể làm hỏng hệ thống SCR và làm tăng chi phí bảo trì.

Tất cả các mô hình Ford Transit Custom được bán ở Anh sau tháng 9 năm 2016 tuân thủ các tiêu chuẩn Euro 6 và yêu cầu hệ thống AdBlue.

Phương pháp xác nhận nhu cầu AdBlue của xe:

1. Xem hướng dẫn sử dụng
2. Đặt nắp đầy màu xanh AdBlue gần lối vào nhiên liệu
3. Liên hệ với các đại lý hoặc kỹ thuật viên được ủy quyền

Tiêu thụ thay đổi (2,300-6,835 dặm mỗi xe tăng) dựa trên thói quen lái xe, số dặm, tải và nhiệt độ.

Các tùy chọn bao gồm:

• Máy bơm trạm xăng với vòi AdBlue chuyên dụng
• Các thùng chứa hàng hóa lớn với kênh hoặc ống dẫn

Những cân nhắc quan trọng:

• Không bao giờ thêm AdBlue vào bể nhiên liệu
• Tránh sử dụng chất lỏng đã hết hạn hoặc bị ô nhiễm
• Ngăn ngừa quá tải
• Tiến hóa địa chỉ trong xe đỗ

Kết quả tiềm năng của việc không tuân thủ:

1. Vi phạm quy định về khí thải
2. Hiệu suất động cơ giảm
3. Bắt đầu kích hoạt hệ thống phòng ngừa
4. Thiết bị SCR bị hư hỏng do kết tinh

Nguyên nhân tiềm năng bao gồm rò rỉ hệ thống SCR, trục trặc cảm biến hoặc lái xe hung hăng.

Đánh giá mức không chính xác đòi hỏi phải thay đổi cảm biến theo các quy trình thích hợp.

Có thể cần các giải pháp làm sạch chuyên biệt hoặc thay thế các thành phần.

Các thủ tục thiết lập lại ECU hoặc sự trợ giúp chuyên nghiệp có thể giải quyết các vấn đề khởi động sau khi nạp lại.

Điều kiện lưu trữ lý tưởng (-5 °C đến 25 °C) và các biện pháp phòng ngừa an toàn khi xử lý AdBlue.

Thực hành bảo trì chính:

• Kiểm tra mức thường xuyên
• Chọn sản phẩm chất lượng
• Kỹ thuật nạp đầy thích hợp
• Kiểm tra hệ thống chuyên nghiệp

Tiến bộ tiềm năng về hiệu quả SCR, các công thức thay thế và các hệ thống quản lý thông minh.

Câu trả lời cho các câu hỏi phổ biến về thời hạn sử dụng, đông lạnh, chất thay thế và nhận dạng chất lấp.

Định nghĩa các thuật ngữ kỹ thuật bao gồm SCR, NOx, Euro 6 và ECU.

Bảo trì hệ thống AdBlue đúng cách đảm bảo tuân thủ quy định, hiệu suất tối ưu và trách nhiệm môi trường cho chủ sở hữu Ford Transit Custom.