Khung khuôn mở đại diện cho cái có thể được gọi là "nền kinh tế chia sẻ" của sản xuất xe đạp.Các thương hiệu nhỏ và các công ty mới bắt đầu phải đối mặt với chi phí cao khi phát triển khuôn sợi carbon độc quyền - thường đòi hỏi đầu tư 500 đô laCác khuôn mở cung cấp một sự thay thế dễ tiếp cận, cho phép nhiều nhà sản xuất sản xuất khung sử dụng cùng một mẫu cơ bản.
Hệ thống này hoạt động tương tự như mua một ngôi nhà thông số kỹ thuật hơn là đưa vào hoạt động kiến trúc tùy chỉnh.các nhà sản xuất có thể phân biệt sản phẩm của họ thông qua các chương trình sơn, lựa chọn thành phần, và sửa đổi nhỏ ở các tam giác phía sau hoặc các khu vực hỗ trợ dưới cùng.
Hệ sinh thái khuôn mở đã mở rộng đáng kể với sự xuất hiện của các thị trường trực tuyến như Alibaba.com, nơi các khuôn khung sợi carbon hoàn chỉnh có sẵn để mua.Những hệ thống mô-đun này thường tạo ra khung trong hai nửa mà sau đó được liên kết với nhau, với sợi cacbon và nhựa được sử dụng để làm mịn các đường may.
Tính dễ tiếp cận này đã làm giảm các rào cản vào sản xuất xe đạp carbon, tạo ra cả cơ hội cho các thương hiệu mới và mối quan tâm về kiểm soát chất lượng trong một thị trường không được quy định.
Các thương hiệu cao cấp duy trì sự độc quyền của họ bằng cách làm việc với các nhà máy cấp "Cream" hoặc "Competent" sản xuất khuôn độc quyền.tạo ra các thiết kế khung độc đáo với các vật liệu tiên tiến và kỹ thuật xây dựng.
Trong khi đó, các nhà máy khác hoạt động theo mô hình thuê khuôn, sản xuất khung khuôn mở cho các thương hiệu khác nhau.Phân bố chi phí cơ sở hạ tầng sản xuất trên nhiều khách hàng.
Sự hấp dẫn chính của khung khuôn mở nằm ở mức giá phải chăng của chúng. Không có gánh nặng R & D và chi phí công cụ, các khung này có thể bán lẻ với một phần nhỏ các thiết kế độc quyền.Tiết kiệm tương tự như khi so sánh quần áo có thương hiệu với các sản phẩm không có thương hiệu - loại bỏ phí thiết kế, ngân sách tiếp thị, và phí bảo hiểm thương hiệu.
Tuy nhiên, lợi thế chi phí này đi kèm với sự đánh đổi.vì một số có thể thỏa hiệp về vật liệu hoặc xây dựng để đạt được các điểm giá thấp hơn.
Ngành công nghiệp vẫn chia rẽ về cách giải quyết các sản phẩm khuôn mở. Một số thương hiệu thị trường minh bạch khung dựa trên khuôn mở nổi tiếng như FM086 hoặc FM098 (không vi phạm bằng sáng chế thiết kế),trong khi những người khác che giấu nguồn gốc của khung hình của họ.
Các trường hợp như FM099 - một sự bắt chước rõ ràng của thiết kế Venge của Specialized, thường được gọi là "Fenge" - làm nổi bật các khu vực màu xám về đạo đức trong việc chia sẻ nấm mốc.Những bản sao này làm dấy lên tranh luận về sở hữu trí tuệ trong một ngành công nghiệp mà các thiết kế chức năng thường pha trộn với các yếu tố thẩm mỹ.
Sự phổ biến của khung khuôn mở đã ảnh hưởng đáng kể đến thị trường xe đạp:
Dữ liệu bán hàng từ các công ty như VeloBuild cho thấy nhu cầu mạnh về khung khuôn mở ở Bắc Mỹ và châu Âu, đặc biệt là trong số những người đam mê giá cả.
Những người mua khung khuôn mở nên xem xét một số yếu tố:
Trong khi khung khuôn mở có bảo hành ngắn hơn so với các thương hiệu cao cấp (thường là 1-2 năm so với bảo hiểm suốt đời), nhiều người cung cấp hiệu suất thỏa đáng cho việc cưỡi giải trí.
Các nhà quan sát ngành công nghiệp dự đoán một số phát triển tiềm năng:
Khi ngành công nghiệp xe đạp tiếp tục phát triển,khung khuôn mở có thể vẫn là một phân khúc quan trọng - cung cấp hiệu suất dễ tiếp cận trong khi thúc đẩy các thương hiệu cao cấp liên tục biện minh cho mức giá cao hơn của họ thông qua đổi mới và độc quyền.
english
français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
हिन्दी
Türkçe
indonesia
tiếng Việt
ไทย
বাংলা
فارسی
polski